Les turbopropulseurs sont les appareils les plus attractifs sur le marché, principalement dû à leurs faibles coûts d’exploitation. Leurs performances au décollage et à l’atterrissage leur permettent de se poser sur de très courtes pistes, pour certaines inaccessibles en jets. Tout aussi sécuritaires que les jets, ils bénéficient d’une cabine pressurisée, d’air conditionné. Leur capacité bagages est limitée lorsque le nombre maximal de passagers est atteint.
Nombre de places : 4-6
Cabine “stand up” : non
Hauteur de cabine : 1,45 m / 4’9’’ ft
Largeur de cabine : 1,37 m / 4’6’’ ft
Longueur de cabine (sans le cockpit) : 3,84 m / 12’7’’ ft
Volume de soute à bagages : 1,37 m3 / 48 cu ft
Toilettes : seulement dans certains appareils
Vitesse de croisière maximale : 500 kmh / 270 kts
Autonomie maximale : 1539 & 1965 km / 831 & 1060 nm
Paris – Avignon
Marseille – Munich
Londres – Edinbourg
1400 € – 1800 €
Nombre de places : 6-9
Cabine “stand up” : non
Hauteur de cabine : 1,45 m / 4’9’’ ft
Largeur de cabine : 1,37 m / 4’6’’ ft
Longueur de cabine (sans le cockpit) : 5,08 m / 16’8’’ ft
Volume de soute à bagages : 1,57 m3 / 55 cu ft
Toilettes : seulement dans certains appareils
Vitesse de croisière maximale : 535 kmh / 289 kts
Autonomie maximale : 2606 km / 1407 nm
Prague – Toulon
Jersey – Dublin
Düsseldorf – Verone
1500 € – 1800 €
Nombre de places : 6-7
Cabine “stand up” : non
Hauteur de cabine : 1,45 m / 4’9’’ ft
Largeur de cabine : 1,37 m / 4’6’’ ft
Longueur de cabine (sans le cockpit) : 5,94 m / 19’6’’ ft
Volume de soute à bagages : 1,57 m3 / 55 cu ft
Toilettes : oui
Vitesse de croisière maximale : 578 kmh / 312 kts
Autonomie maximale : 2861 km / 1545 nm
Paris – Toulon
Varsovie – Belgrade
Amsterdam – Genève
1700 € – 2200 €
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